Red Bull czeka na wyjaśnienia FIA
Podczas wyścigów w Australii ekipy Mercedesa i McLarena sugerowały, że w RB6 zainstalowano nielegalnego w świetle regulacji technicznych systemu regulacji wysokości zawieszenia. Miałby on pozwalać kierowcom Red Bulla na jazdę w kwalifikacjach bardzo nisko zawieszonymi samochodami. Obecnie wszyscy muszą korzystać z ustawień uwzględniających ilość paliwa pozwalającą na pokonanie całego dystansu wyścigu. Sprawą zajęła się FIA. Tymczasem szef Red Bull Racing, Cristian Horner, zapewnia, że jego zespół nie instalował w bolidzie takich systemów i z niecierpliwością czeka na wyjaśnienia FIA.
Red Bull ma najlepszy bolid
Do niedawny partner Roberta Kubicy w BMW Sauber Nick Heidfeld wyraził przekonanie, że obecnie najlepszym bolidem w całej stawce zespołów dysponuje Red Bull. Weteran wyścigów F1, mający na swoim koncie starty w 169 wyścigach w tym sezonie nie znalazł się w podstawowym składzie żadnej z ekip. Dlatego też zdecydował się na poropozycję Mercedesa i stał się kierowcą testowym tego teamu.
Ekspresowe postoje w ekipie Red Bull
W wyścigach F1 wprowadzono zakaz tankowania, więc co za tym idzie mechanicy będą musieli znacznie szybciej zmieniać koła w bolidach. Mogą już zapomnieć o komfortowych pięciu sekundach. W nadchodzącej kampanii to właśnie sprawność wymiany kół, a także precyzja załóg może zapewnić teamom większe zyski. Z drugiej strony złe przygotowanie to takich ekspresowych zmian kół może być przyczyną błędów. Continue reading
Kubica zadowolony
Pierwsze jazdy testowe już za nowymi składami zespołów F1. Był to niewątpliwie stresujący czas nie tylko dla właścicieli teamów, ale i załóg oraz kierowców. Atmosfera w pracy jest bardzo ważna i każdy na to zwraca uwagę. Wczoraj (25.02) odbyły się kolejne jazdy testowe tym razem jednak w Barcelonie. Część kierowców zmagała się z torem (Mark Webber z Red Bulla był tego dnia najszybszy), inni (np. Robert Kubica) mięli czas na nieco relaksu i komentarze. Continue reading